消費者永遠不應擅自修理損傷的輪胎。唯有經過培訓的輪胎專家能夠根據其對輪胎徹底且全面的檢查來決定輪胎是可以修補還是必須更換。此類評估應將輪胎之前的全部使用情況也考...
了解更多>建議同時更換所有觸地輪胎。如果您不一次性更換所有觸地輪胎,那么至少同時更換同一軸上的輪胎。如果只更換了一個軸上的輪胎,那么通常建議在后軸上安裝最新輪胎。這樣更換...
了解更多>如果您決定在您的車上只更換兩個輪胎,那么新輪胎比未更換的舊輪胎可能具有更深的花紋深度。在非同軸上混合使用不同花紋深度的輪胎一般是允許的。輪胎行業建議新輪胎應該安...
了解更多>為了實現均勻磨損并將胎面壽命最大化,您的輪胎應定期進行換位。請遵循車輛制造商關于換位方式以及間隔時間的建議。除非車輛制造商另有規定,長路虹建議定期進行輪胎換位。...
了解更多>自2014年11月1日起,歐洲所有的新車(類別M1)都必須安裝輪胎壓力監測系統(TPMS)。胎壓監測系統基于不同理念和傳感器。基本上有兩種主要類型的輪胎壓力監測系統:直...
了解更多>氣壓過低:將導致接地面寬度增加,會對胎面邊緣施加過大力量。外部磨損會損壞輪胎的每個部分。此外,相對于最佳氣壓,氣壓過低也將導致胎側斜度增加,這非常危險。氣壓過高...
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